Description
Studienarbeit aus dem Jahr 2016 im Fachbereich VWL – Umweltkonomie, Note: 1,0, Europische Fernhochschule Hamburg, Veranstaltung: Logistikmanagement, Sprache: Deutsch, Abstract: Immer hufiger werden wir mit dem Klimawandel und seinen Folgen konfrontiert. Ein groer Teil der vorhergesagten und beobachteten Vernderungen lsst sich direkt mit CO2-Emissionen, verursacht durch den Menschen in Verbindung bringen. Egal ob Strme, Drren, berschwemmungen oder Hitzesommer, die Erderwrmung und daraus resultierende Naturkatastrophen werden von menschlichen Aktivitten verursacht. Aufgrund des zunehmenden Interesses am Luftverkehr und der laut Prognosen steigenden Zahl an Flugbewegungen fr die kommenden Jahre gewinnen auch die kologischen Belange, seitens der Politik sowie seitens der Bevlkerung, zum Klimaschutz weiter an Bedeutung und rcken in den Fokus. Angesichts des prognostizierten Wachstums von jhrlich 2-3 Prozent muss der Luftverkehr – wie auch alle anderen Verkehrstrger – seinen Beitrag zum Klimaschutz leisten. Das Wachstum des Luftverkehrs sollte nicht zu steigenden Umweltbelastungen fhren. Etwa 0,1 Prozent der vom Menschen verursachten CO2-Emissionen werden dem Betrieb aller Flughfen in der Welt zugerechnet. Die CO2-Emissionen des gesamten Flugverkehrs betragen ca. zwei Prozent. Durch die kontinuierliche Reduzierung des spezifischen Energieverbrauchs und Verringerung der Emissionen knnen die Umweltbelastungen trotz des Wachstums verringert werden, jedoch ist der Klimaschutz eine der grten Umweltherausforderungen unserer Zeit.
