Description
Betreibermodelle – Chancen und Risiken sind das Thema des Buches. Das Betreiber- bzw. BOT-Modell zur Finanzierung ffentlicher Infrastruktureinrichtungen ist ein flexibles Deckungskonzept. Vielen Beteiligten sind die Begriffe der Betriebswirtschaft und ei damit verbundenen Risiken unbekannt. Durch diese Darstellung ffnet sich das Verstndnis fr Cashflow und den Zusammenhang mit Risikomanagement. Zunchst geht es um grundlegende Zusammenhnge des Modells, eine Begriffsklrung sowie die Darstellung von Charakteristika und Wesensmerkmalen gehren. Mit dem Risikomanagement greift das Buch eine wichtige Voraussetzung fr eine erfolgreiche Projektrealisierung auf. Die betriebswirtschaftlichen Grundlagen und die einzelnen Bereiche des Risikomanagements ber den gesamten Lebenszyklus von Projekten werden dargestellt. Beispiele aus der Praxis dienen dem besseren Verstndnis des komplexen Themas. Das Buch richtet sich an alle Beteiligten bei der Finanzierung von Infrastruktureinrichtungen, die einen berblick ber alle wichtigen Zusammenhnge bentigen, sowohl auf privater als auch auf ffentlicher Seite. Frau Dipl.-Ing. Maria Wolter hat sich mit Betreibermodellen und deren Risikomanagement an der FHTW Berlin auseinandergesetzt. In ihrer Ttigkeit konnte sie u.a. Erfahrungen mit B-O-T-Modellen im schlsselfertigen Hochbau sammeln. Einfhrung.- Das Build-Operate-Transfer- (BOT-)Modell.- 2.1 Begriffliche Einordnung und Abgrenzung.- 2.2 Charakteristika und Wesensmerkmale.- 2.2.1 Off-Balance-Sheet-Finanzierung.- 2.2.2 Cashflow-Related-Lending.- 2.2.3 Haftungsbeschrnkung.- 2.2.4 Risk-Sharing.- 2.3 Entwicklung und Anwendung.- 2.4 Die Projektbeteiligten – ihre Interessen und Aufgaben.- 2.4.1 Konzessionsgeber.- 2.4.2 Konzessionsnehmer – Projektgesellschaft.- 2.4.3 Gesellschafter.- 2.4.4 Fremdkapitalgeber..- 2.4.5 Projektnutzer.- 2.4.6 Weitere Beteiligte.- 2.5 Die Projektphasen.- 2.5.1 Entwicklungsphase.- 2.5.2 Erstellungsphase.- 2.5.3 Anlaufphase.- 2.5.4 Betriebsphase.- 2.6 Die Finanzierung des Projektes.- 2.6.1 Eigenkapital.- 2.6.2 Fremdkapital.- 2.6.3 Weitere Finanzierungsquellen.- 2.7 Die Projektvertrge.- 2.7.1 Konzessionsvertrag.- 2.7.2 Kreditvertrag.- 2.7.3 Gesellschaftervertrag.- Das Risikomanagement in der Projektlaufzeit.- 3.1 Begriffliche Einordnung.- 3.2 Die wirtschaftliche Projektanalyse.- 3.2.1 Berechnung des Cashflow.- 3.2.2 Ableitung der Fremdfinanzierung.- 3.2.3 Definition der Zielgren.- 3.3 Die Risikoidentifikation.- 3.3.1 Typische Risiken von BOT-Projekten.- 3.3.2 Typische Risiken von Infrastrukturprojekten.- 3.4 Die Risikoquantifizierung.- 3.5 Die Risikobewertung.- 3.6 Die Risikoverteilung mittels risikopolitischer Manahmen.- 3.6.1 Qualifikation und Reputation.- 3.6.2 Anbindung weiterer Projektbeteiligter.- 3.6.3 Rckgriff auf den Gesellschafter.- 3.6.4 Garantie des Konzessionsgebers.- 3.6.5 Finanzderivate.- 3.7 Die Projektkontrolle.- 3.7.1 Kontrollobjekt und Kontrollgren.- 3.7.2 Informationssystem.- 3.7.3 Kontrollsystem.- 3.7.4 Ursachenanalyse.- 3.8 Die Projektsteuerung.- 3.8.1 Umstrukturierungen der Projektgesellschaft..- 3.8.2 Desinvestition.- Das BOT-Modell in der Praxis.- 4.1 Der Eurotunnel.- 4.2 Das Wiltshire-Schulprojekt in Grobritannien.- 4.3 Die DBFO-Straenprojekte in Grobritannien.- 4.4 Der Flughafen Athen.- 4.5 Die Fehmambeltquerung.- 4.6 Die Wamowquerung in Rostock (F-Modell).- 4.7 Die Travequerung in Lbeck (F-Modell).- 4.8 Das A-Modell.- 4.9 Die Britische Botschaft Berlin.- Bewertung und Einordnung.- 5.1 Die Einordnung der Wesensmerkmale des BOT-Modells.- 5.1.1 Off-Balance-Sheet-Finanzierung.- 5.1.2 Cashflow-Related-Lending.- 5.1.3 Haftungsbeschrnkung.- 5.1.4 Risk-Sharing.- 5.1.5 Erweiterung der Wesensmerkmale als Folge der praktischen Bedeutung des BOT-Modells.- 5.2 Die Einordnung der wirtschaftlichen Projektanalyse.- 5.3 Die Einordnung des Risikomanagements.- 5.3.1 Risikoidentifikation, -quantifizierung und -bewertung.- 5.3.2 Risikoverteilung mittels risikopolitischer Manahmen.- 5.4 Die Einordnung der Projektkontrolle.- 5.5 Die Einordnung der Projektsteuerung.- Fazit und Ausblick.- Anhang 1: F-Modell.- Anhang 2: A-Modell.- Anhang 3: Mautberechnung der Warnowquerung.- Anhang 4: Cashflow-Analyse.- Anhang 5: Risikozuschlag und Kosten-Nutzen-Aspekt.- Anhang 6: Risikopolitische Manahmen.- Anhang 7: Mauthhe, Akzeptanz und Anschubfinanzierung.- Literatur.- Monographien.- Beitragswerke.- Zeitschriftenbeitrge.- Sonderfalle.- Internet.- Expertengesprche.
